|
Den
nye KIA Sorento bliver modsat de forrige versioner baseret på
et selvbærende karosseri, hvilket betyder, at den nye
version bliver en såkaldt CUV, der har opbygning som en
traditionel personbil og dermed udnytter personbilens
komfortable køreegenskaber og gode brændstoføkonomi. Den
nye Sorento er på trods af dens størrelse et godt eksempel
på, at koreanerne holder fast i strategien om at vækste
via produktion af brændstofeffektive biler. I denne
strategi ligger ønsket om at udvikle og udstyre KIA
modellerne med mindst mulige motorer, der har størst mulig
ydeevne og dermed effektivitet. KIA har til den nye Sorento
udviklet en helt ny
2,2 liters
turbodiesel motor, der yder 197 hk og 435 Nm. Vi har
tidligere testet både 140 og 170 hestes udgaver i den
udgående model. Kræfterne var gode nok, men vi håber at
brændstofforbruget ikke er øget i takt med flere
muskler.
Den nye Sorento forventes introduceret i Europa til efteråret.
|
