|
Jaguar
XJ220
|
04.03.2009
|
| ------------------------------------------------------------------------------------ |
|
I
1989 blev XJ220 annonceret som bejler til titlen som verdens
hurtigst bil. Folk der havde råd måtte betale 50.000 pund
i depositum. De troede de fik en V12 motor og avanceret
firehjulstræk. Desværre for Jaguar, skete der flere ting,
som gjorde at man måtte ændre planerne flere gange fra
tegnebord til den endelige produktionsbil. Da den første
bil rullede på gaden i 1992 var motoren således en V6 med
biturbo og bilen trak kun på baghjulene. I den
mellemliggende periode havde der været adskillige
prototyper, hvis billede var at finde på mange
teenagedrenges værelser.
|
|
|
Designet
var der intet i vejen med - lav, lang og bred. |
|
|
320
km/t - mindst!
Man havde starten ambitionen om at bilen skulle kunne køre
200 mph, svarende til 320 km/t. Dette mål blev indfriet da
den opnåede en hastighed af 217 mph, svarende til 350 km/t.
Dette var nok til at give den titlen som verdens hurtigste
serieproducerede bil, endskønt rivalerne fra McLaren F1,
snuppede denne plads allerede to år efter i 1994.
Navnet 220 står iøvrigt dels for drømmen om en topfart
på 220 miles per hour og dels for det antal af biler man
forventede at producere. |
|
|
Bagenden
var også en superbil værdig.
|
|
|
Celebre
kunder
Som altid når der er tale om superbiler, var kunderne en
eksklusiv kreds - dem der havde råd og dem fik lov. Elton John
og Sultanen af Brunei var blandt de første kunder.
Desværre for Jaguar var flere af kunderne utilfredse. Dels
fordi specifikationerne var ændret markant og dels fordi
prisen var steget fra 361.000 pund til 401.000 pund.
Samtidig var der i starten af 1990´erne en økonomisk
krise, som gjorde det svært for spekulanterne, der havde
lagt depositum i håb om at sælge bilen med fortjeneste
sidenhen. Bilerne kunne ikke sælges og til trods for en
begrænset produktion på blot 281 biler, kunne man helt
frem til 1997 købe fabriksnye eksemplarer.
Som en sjov anekdote kan nævnes at Jaguar for at begrænse
omkostninger benyttede flere dele fra andre mere almindelige
biler. Således skulle bakspejlet have været hentet fra den
franske citroen CX. Uanset hvad så står Jaguar XJ220 som
en af milepælene i 1990´ernes kapløb om titlen som
verdens hurtigste bil. |
|
|
| Tal
og teknik |
|
Model |
Jaguar
XJ220 |
|
Pris |
Kr.
12.000.000 (cirkapris)
|
|
Årgang |
1992-1994 |
|
Produktion |
281
biler |
|
Motortype |
8
cylindre, V-form, biturbo |
|
Brændstof |
Benzin |
|
Træk |
Baghjulstræk |
|
Slagvolumen |
3.496 ccm
|
|
Ydelse |
542
hk ved 7.200 o/min |
|
Moment |
641 nm ved
4.500 o/min
|
|
Gearkasse |
5
trin manuel |
|
Topfart |
350
km/t |
|
0-100
km/t |
3,9
sekunder |
|
0-200
km/t |
11,7
sekunder |
|
0-300
km/t |
Ikke
opgivet |
|
0-400
m |
Ikke
opgivet |
|
Forbrug
opgivet |
Ikke
opgivet |
|
Bagagerum |
60
liter |
|
Køreklar
vægt |
1.375
kg |
|
Total
vægt |
Ikke
opgivet |
|
L/B/H |
493
cm/201 cm/115 cm
|
|
Dæk |
255/45
ZR17
345/45 ZR18
|
|
Tankindhold |
Ikke
opgivet |
|
Standardudstyr |
Ikke
opgivet |
|
Konkurrenter |
McLaren
F1, Ferrari F40 |
|
|
|
|
